Электрокары Xiaomi SU7 и YU7 начали продаваться в Европе

13.02.2026, 09:29 , Диляра Аминова

Xiaomi усиливает своё влияние как на внутреннем, так и на международном рынках. В автомобильной отрасли компания представила свои инновационные разработки, выпустив электрический седан SU7 и внедорожник YU7. Эти модели демонстрируют стремление Xiaomi расширить ассортимент электромобилей.

Несмотря на официальный план выхода на европейский рынок только в 2027 году, автомобили Xiaomi уже замечены на дорогах Европы, в частности в Испании. Это свидетельствует о стремлении компании к раннему освоению международных рынков.

В Европе поставки автомобилей Xiaomi осуществляются через платформу CEVM (Vamishipa EV Marketplace), которая специализируется на импорте электромобилей и гибридных автомобилей из Китая. CEVM играет ключевую роль в параллельном импорте продукции Xiaomi.

Согласно данным CEVM, в 2025 году объём продаж автомобилей Xiaomi через эту платформу вырос на 224% и достиг 11 000 единиц. Xiaomi заняла лидирующие позиции в таких крупных европейских странах, как Германия, Нидерланды, Испания и Италия. Это подтверждает высокую конкурентоспособность бренда и его способность адаптироваться к разнообразным рыночным условиям. На сегодняшний день на европейских дорогах насчитывается более 3 200 автомобилей Xiaomi.

CEVM, работающая с 2022 года, предлагает широкий ассортимент подключаемых электромобилей и гибридов, включая легковые автомобили, коммерческие транспортные средства, автобусы и гольф-кары. Платформа предоставляет полный спектр услуг, включая консультации, доставку, таможенное оформление и другие услуги, что облегчает процесс приобретения автомобилей для клиентов. В этом году компания планирует запустить новую систему поддержки клиентов для улучшения сервиса и удовлетворённости пользователей.

Цена на электрический седан SU7 на официальном сайте Xiaomi составляет около 30 000 евро при обмене. Однако итоговая стоимость может значительно возрасти из-за дополнительных расходов, таких как морская транспортировка (до 6 000 евро), таможенные сборы и пошлины (минимум 10%), сертификация (зависит от страны), адаптеры для зарядных устройств, НДС, услуги посредников, управленческие расходы и другие платежи. В результате итоговая стоимость может достичь 70 000 евро, что требует тщательного планирования бюджета. Официальная гарантия от Xiaomi не предоставляется, и импортёр может предложить свою гарантию на согласованных условиях. Покупатель также может столкнуться с ограничениями в программном обеспечении и недоступностью некоторых опций за пределами официального рынка.

На других рынках продажи автомобилей также активно развиваются. CEVM сообщила, что на Ближнем Востоке лидером является премиум-бренд Huawei Maextro, а в Южной Америке — Chery. Это подчёркивает разнообразие стратегий и подходов, используемых различными производителями для выхода на международные рынки, пишет progorodsamara.ru