Зимой многие водители сталкиваются с тем, что автомобиль отказывается заводиться. Эксперты объясняют основные причины и дают рекомендации, как действовать в мороз. Об этом пишет Autonews.
Основные причины отказа запуска
Разряженный аккумулятор
Самая частая причина — слабый заряд АКБ, особенно у батарей, которые работают уже несколько лет. При уровне меньше 30% автомобиль может не получить нужный ток для запуска. Помочь можно «прикуриванием» от другой машины с аналогичными параметрами аккумулятора или пускозарядным устройством. Если машина с механикой и карбюратором, иногда удаётся запустить мотор «с толкача».
Проблемы со свечами
При многократных попытках запуска свечи заливает топливом. Чтобы их прочистить, советуют нажать газ и подержать стартер около 10 секунд, затем дать бензину стечь. Если это не помогло, свечи придётся выкрутить и очистить от нагара или просушить.
Неисправный стартер.
Характерные щелчки или тишина при повороте ключа говорят о проблеме в стартере. Причиной могут быть окисленные контакты, износ щёток или подшипников, замыкания. Такой узел требует ремонта в сервисе.
Загустевшее масло
В сильный мороз масло становится густым, увеличивает нагрузку на двигатель и АКБ. Запускать мотор при замёрзшем масле нельзя — его нужно прогреть обогревателем. После разморозки масло следует заменить на состав с подходящим низкотемпературным индексом.
Лёд в выхлопной трубе
Замёрзший конденсат блокирует выход газов, и мотор не запускается. Лёд можно аккуратно удалить. Если он глубоко внутри, поможет только тёплое помещение.
Проблемы с замком зажигания
Если перестали работать поворотники или свет, возможно, контактная группа замка подгорела или окислилась. Иногда достаточно зачистить контакты, но при износе замок меняют.
Как правильно запускать машину в мороз
Выключить все электроприборы.
Выжать сцепление (для механики).
Включить зажигание и подождать несколько секунд.
Несколько раз нажать газ для подачи топлива.
Повернуть ключ на старт и не держать стартер более 10 секунд.
Если мотор не завёлся после нескольких попыток, нужно сделать минутную паузу.
Для автомобилей с АКПП селектор переводят в нейтраль и далее запускают по стандартной схеме.
Эксперты советуют избегать коротких поездок «ради перестановки машины» — холодные старты ускоряют износ.
Советы специалистов
Если АКБ разрядился
Для «прикуривания» нужна машина с похожей мощностью и ёмкостью АКБ. Сначала подключают плюсовой провод к донору, затем к разряженной батарее. Минус лучше крепить не к клемме АКБ, а к металлической части двигателя, чтобы сократить путь тока. Если после нескольких попыток мотор не запускается, автомобиль стоит отвезти в сервис.
Зачем нужен предпусковой подогреватель
Он облегчает запуск, особенно дизельных двигателей, которым требуется время для прогрева. Специалисты советуют заранее проверять аккумулятор и, если ему больше 4–5 лет, заменять.
Как избежать разряда АКБ
Не оставлять машину в мороз на длительной стоянке. При необходимости лучше отключить батарею или хранить её в тепле. Полезно ездить хотя бы раз в две недели по 1–2 часа. Поддерживающие зарядные устройства помогают сохранить ресурс АКБ.
Как подготовиться к зиме
Перед холодами рекомендуют проверить аккумулятор, электронику, заменить масло и свечи. В багажнике стоит держать провода для прикуривания, пусковое устройство, предпусковой подогреватель и автозапуск.