С 2026 года в России в силу вступят новые правила: в такси смогут использоваться только автомобили, произведённые на территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это нововведение направлено на укрепление местного автопрома, но вызывает споры среди профессионалов отрасли.
Эксперты считают, что основными машинами для таксопарков станут LADA Vesta и Granta — модели, зарекомендовавшие себя как надёжные. Также обсуждается использование таких марок, как «Москвич» и Aurus. Переход на транспорт ЕАЭС рассматривается не только как мера импортозамещения, но и как стимул к модернизации сферы перевозок. Производителям обещают государственную поддержку в виде субсидий и налоговых послаблений.
Однако специалисты указывают и на возможные сложности. По их мнению, запрет на использование иностранных авто может снизить уровень сервиса, поскольку отечественные модели пока проигрывают по уровню комфорта и техническому оснащению.
Ранее специалисты уже отмечали, что для регионов, особенно на Дальнем Востоке, отказ от иномарок может привести к тому, что часть таксистов предпочтёт работать нелегально.