На маршруте Москва – Санкт-Петербург, который считается самым востребованным направлением российских железных дорог, введены новые ограничения.
Теперь сопровождающие лица не могут заходить в вагоны скоростных поездов «Сапсан» и некоторых других составов. Эти меры приняты в соответствии с официальными приказами Министерства транспорта РФ и связаны с необходимостью ужесточить контроль за безопасностью.
В РЖД отмечают, что сотрудники компании обязаны действовать строго в рамках регламента. Подобные правила, по мнению представителей перевозчика, позволяют снизить риск возникновения внештатных ситуаций и обеспечить пассажирам спокойную и безопасную поездку.
Нормативная база изменений
Железнодорожная компания ссылается на два ключевых документа Минтранса:
Приказ № 60 от 25 февраля 2022 года. В нём зафиксирован запрет на проход сопровождающих лиц в вагоны «Сапсанов» независимо от станции отправления или прибытия.
Приказ № 4 от 9 января 2024 года. Этот документ внёс дополнительные ограничения и касается конкретных поездов — № 727/728 и 747/748, которые курсируют в пределах Октябрьской железной дороги. Доступ в их вагоны разрешается только пассажирам с билетами.
Таким образом, в течение двух лет нормативная база была последовательно ужесточена и доведена до строгой модели контроля.
Вагоны как зоны транспортной безопасности
Согласно официальному разъяснению, вагон приравнивается к зоне транспортной безопасности. Находиться в нём имеют право только лица, оформившие проездной документ на конкретный рейс. Введение таких правил должно минимизировать вероятность присутствия посторонних и предотвратить ситуации, которые могут угрожать общественному порядку.
Важно отметить, что аналогичный подход применяется в авиации, где доступ в «стерильные зоны» аэропорта возможен лишь при наличии билета. Теперь схожая модель контроля распространяется и на железнодорожный транспорт.
Исключительные ситуации
В то же время для поездов дальнего следования, которые находятся в ведении АО «ФПК», действуют особые условия. Проводник может разрешить сопровождающему подняться в вагон, если выполняются два условия:
сопровождающий заходит вместе с пассажиром;
пассажир подтверждает необходимость его присутствия.
При этом есть жёсткое ограничение: если поезд стоит на станции менее пяти минут, сопровождающим вход категорически запрещён. В подобных случаях помощь с багажом предоставляют сотрудники поездной бригады.
Мнения пассажиров
Как и ожидалось, реакция на нововведения оказалась неоднозначной. Многие пассажиры поддержали изменения, указывая на то, что транспортная безопасность является приоритетом. В социальных сетях нередко встречаются комментарии: «Это правильный шаг, спокойствие пассажиров дороже удобства провожающих».
Однако часть пользователей выступила с критикой. Жители Санкт-Петербурга и Москвы отмечают, что в ряде случаев нововведения создают серьёзные неудобства. Особенно это касается ситуаций, когда пожилые люди или родители с детьми нуждаются в помощи с багажом при посадке.
Распространение практики среди перевозчиков
Издание «Взгляд» сообщает, что аналогичные ограничения действуют и у перевозчика «ГрандСервисЭкспресс», который обслуживает направление Москва – Крым. Это подтверждает, что речь идёт о масштабной тенденции, затрагивающей всех крупных операторов железнодорожных перевозок.
По мнению экспертов, подобные меры будут постепенно расширяться и на другие маршруты, особенно на те, где наблюдается высокий пассажиропоток. Усиление контроля соответствует общей государственной политике по повышению транспортной безопасности.