На популярном маршруте Москва – Санкт-Петербург вступили в силу новые правила, ограничивающие проход сопровождающих лиц в скоростные поезда «Сапсан», а также в ряд других составов, следующих по Октябрьской железной дороге.
Основанием для таких изменений стали официальные приказы Министерства транспорта РФ.
В компании РЖД подчёркивают, что действия персонала строго регламентированы и полностью соответствуют правовым нормам. Главная цель нововведений — минимизация риска присутствия посторонних людей в поездах и создание более безопасных условий для пассажиров.
Нормативные акты, определяющие новые правила
Решение опирается на два основных документа Минтранса:
Приказ № 60 от 25 февраля 2022 года. С этого момента сопровождающим официально запрещено входить в вагоны «Сапсанов». Запрет распространяется как на начальные станции, так и на промежуточные остановки маршрута Москва – Санкт-Петербург.
Приказ № 4 от 9 января 2024 года. Он закрепил дополнительные ограничения для составов под номерами 727/728 и 747/748, курсирующих по Октябрьской железной дороге. Теперь вход в вагоны доступен исключительно пассажирам с билетами.
Оба документа демонстрируют общую направленность транспортной политики: безопасность пассажиров важнее привычных удобств провожающих.
Зоны транспортной безопасности и права доступа
В новых правилах вагон приравнивается к зоне транспортной безопасности. Это значит, что в его пределах могут находиться только пассажиры, обладающие билетом на конкретный поезд.
Подобная практика характерна для многих стран, где железнодорожный транспорт имеет стратегическое значение. Например, во Франции и Германии контроль за посадкой осуществляется особенно строго именно в скоростные составы.
Исключения для поездов дальнего следования
Несмотря на жёсткие ограничения, предусмотрены и исключительные случаи. Для поездов АО «ФПК» проводники могут разрешить сопровождающим или встречающим лицам кратковременно войти в вагон. Для этого должны выполняться два условия:
сопровождающий заходит вместе с пассажиром;
пассажир подтверждает необходимость его присутствия.
Однако если стоянка поезда не превышает пяти минут, сопровождающим вход воспрещён. В подобных ситуациях помощь с погрузкой и переноской багажа обязаны оказывать сотрудники поездной бригады.
Реакция общества на изменения
Как и многие нововведения в транспортной сфере, новые правила вызвали смешанные отклики. Одни пассажиры приветствуют ужесточение мер, полагая, что это повысит уровень безопасности. В соцсетях нередко встречаются комментарии: «Верное решение, безопасность должна быть на первом месте».
Но есть и критика. Житель Санкт-Петербурга поделился опытом: он не смог проводить свою пожилую мать и ребёнка с крупногабаритным багажом в вагон. Подобные случаи подталкивают к обсуждению необходимости дополнительных послаблений для уязвимых категорий пассажиров.
Распространение практики на других перевозчиков
Издание «Взгляд» отмечает, что аналогичные правила уже действуют в поездах «ГрандСервисЭкспресс», курсирующих из Москвы в Крым. Таким образом, тенденция к усилению контроля наблюдается по всей отрасли, а не только в РЖД.
Эксперты полагают, что со временем такие правила будут применяться и на других направлениях, где пассажиропоток стабильно высок и требуется строгий контроль доступа. Это соответствует мировой тенденции в сфере транспортной безопасности.