На маршруте Москва – Санкт-Петербург вступили в действие новые правила, согласно которым сопровождающим лицам больше нельзя подниматься в вагоны скоростных составов «Сапсан» и ряда других поездов.
Эти меры введены в рамках приказов Министерства транспорта РФ и призваны усилить контроль за безопасностью.
В пресс-службе РЖД уточнили, что сотрудники компании строго действуют в соответствии с законодательством и внутренними регламентами. Особо подчеркивается, что цель таких ограничений — обеспечение спокойствия и комфорта для пассажиров, снижение вероятности инцидентов и несанкционированного доступа в зоны повышенного риска.
Документы-основания
Ограничения закреплены в двух приказах Министерства транспорта:
Приказ № 60 от 25 февраля 2022 года. Этим документом установлен запрет на вход сопровождающих в вагоны «Сапсана». Правило действует как для станций отправления, так и для промежуточных остановок. То есть возможность провожающих хотя бы кратковременно войти в вагон теперь исключена.
Приказ № 4 от 9 января 2024 года. Этот документ дополнил регламент: теперь составы под номерами 727/728 и 747/748, которые курсируют в пределах Октябрьской железной дороги, стали полностью закрыты для сопровождающих. Доступ предоставляется исключительно пассажирам с билетами.
Таким образом, нормативная база чётко фиксирует новые условия поездки, исключая прежние послабления.
Зоны транспортной безопасности и правила доступа
Согласно официальным разъяснениям, каждый вагон приравнивается к зоне транспортной безопасности. Внутри могут находиться только пассажиры, предъявившие проездные документы. Эта мера позволяет свести к минимуму присутствие посторонних и снизить вероятность возникновения нарушений общественного порядка.
Подобные правила используются во многих странах, где железнодорожный транспорт играет важную роль. В Европе, например, практикуется система допуска в зоны посадки только при наличии билета и проверки документов.
Исключения для дальних поездов
Несмотря на жесткие ограничения, для поездов дальнего следования, обслуживаемых АО «ФПК», всё же предусмотрены исключения. Проводники могут разрешить сопровождающему войти в вагон, если:
он заходит вместе с пассажиром;
пассажир подтверждает необходимость его присутствия.
Тем не менее, существует жёсткое ограничение: если поезд стоит менее пяти минут, проход сопровождающих полностью запрещен. В таких случаях помощь в погрузке и переносе багажа обязаны оказывать члены поездной бригады.
Реакция пассажиров
Нововведения вызвали неоднозначные отклики. Часть пассажиров поддержала изменения, отмечая, что в условиях повышенных требований к безопасности такие меры вполне оправданы. В соцсетях можно встретить комментарии вроде: «Безопасность — это главное, поддерживаю РЖД».
Однако многие пассажиры выступили с критикой. Житель Санкт-Петербурга пожаловался, что не смог проводить пожилую мать и ребёнка с тяжёлым багажом. По его словам, подобные ситуации ставят сопровождающих в крайне неудобное положение.
Расширение практики
Журналисты издания «Взгляд» отмечают, что схожие правила действуют и в поездах «ГрандСервисЭкспресс», курсирующих по маршруту Москва – Крым. Это указывает на тенденцию к ужесточению требований не только у РЖД, но и у других перевозчиков.
Эксперты прогнозируют, что в будущем подобные ограничения могут получить ещё более широкое распространение, так как государство последовательно реализует курс на усиление транспортной безопасности.