Бензин есть! Топливный рынок Татарстана и РФ: новые правила и лимиты

Топливный рынок России остаётся под пристальным вниманием властей и потребителей. После атак на нефтеперерабатывающие заводы, которые привели к временному сокращению производства, регионы внедряют собственные механизмы распределения бензина и дизеля. В Татарстане, одном из ключевых нефтедобывающих регионов, также наблюдаются перебои и рост цен, однако крупнейший поставщик сохраняет стабильные отпускные цены на своих заправках. пишет АиФ Казань.

С 11 июля в Кировской области действует новый порядок отпуска бензина: в чётные числа заправляются автомобили с номерами, оканчивающимися на 0, 2, 4, 6, 8, в нечётные — на 1, 3, 5, 7, 9. Губернатор Александр Соколов договорился с главой Татарстана Рустамом Миннихановым о поставке 700 тонн бензина от «Татнефти» для сети АЗС «Движение». Суточные поставки от «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» увеличены с 300 до 400 тонн. Аналогичная система по чётным/нечётным дням введена в Псковской области с 10 июля в рамках эксперимента. На заправках «Сургутнефтегаз» установлены временные окна: АИ-95 и выше продаются круглосуточно, АИ-92 и дизель — только с 14:00 до 00:00.

Новые правила отпуска топлива действуют более чем в 60 регионах. В Новосибирской области введён режим повышенной готовности, работникам рекомендовано перейти на удалёнку, а жителям — по возможности ограничить поездки на личном транспорте. В Томской области чиновникам посоветовали проводить совещания онлайн и сократить служебные командировки для экономии горючего. В Крыму с 11 июля возобновлена свободная продажа топлива на 99 АЗС, перечень которых опубликовало региональное министерство топлива и энергетики.

По данным Росстата, в Татарстане за неделю с 30 июня по 6 июля средняя стоимость бензина выросла с 68,98 до 71,15 рубля за литр (+3,1%). Марка АИ-92 подорожала с 65,87 до 67,98 руб., АИ-95 — с 71,45 до 73,75 руб., дизельное топливо — с 79,41 до 81,57 руб. за литр. Рост цен связывают с увеличением оптовых котировок и сезонным фактором. На 12 июля в Казани наблюдается неравномерная доступность топлива. На ряде заправок сетей IRBIS и «Лукойл» отсутствует АИ-95, при этом дизельное топливо на IRBIS достигает 100 рублей за литр. На АЗС «Татнефти» ассортимент сохраняется: АИ-95 — 67,07 руб., АИ-92 — 62,93 руб., дизель — 77,35 руб. Цены практически не менялись с середины июня, что объясняет повышенный спрос и очереди у станций компании.

В «Татнефти» пояснили, что не все заправки под их брендом принадлежат компании напрямую — часть работает по франшизе, и они самостоятельно устанавливают цены. Компания намерена провести встречи с франчайзи по вопросу социально ответственного ценообразования. На заправках ТАИФ-НК и IRBIS цены выше: АИ-92 — 69,75 руб., АИ-95 — 75,35 руб., дизель — около 81 руб. На некоторых АЗС ТАИФа также наблюдаются перебои с отдельными видами топлива. В целом дефицит носит локальный характер — рядом с пустыми заправками часто есть работающие с полным ассортиментом. На заправках «Татнефти» действует лимит на АИ-95 — не более 30 литров на один автомобиль (исключение — корпоративные карты). Крупные сети ограничивают или запрещают отпуск топлива в канистры.

На совещании у президента РФ Владимира Путина 10 июля вице-премьер Александр Новак доложил о текущей ситуации. Он признал наличие дефицита на внутреннем рынке, связанного с атаками БПЛА на НПЗ, что привело к временному выводу части мощностей из эксплуатации. При этом он подчеркнул, что общие перерабатывающие мощности страны достаточны, а введённый запрет на экспорт бензина и авиакеросина направлен на насыщение внутреннего рынка. Новак объявил о новых решениях: запрет на экспорт дизельного топлива, начало импортных поставок нефтепродуктов в июле, продление нулевой пошлины на ввоз топлива на год, предоставление скидок РЖД на перевозку, разрешение на производство топлива более низкого экологического класса (Евро-3) для оперативного наращивания объёмов. Крупные нефтяные компании переориентировали поставки напрямую на свои АЗС и в регионы с независимыми операторами.

Отдельно обсуждалась ситуация в Крыму и Севастополе, где из-за отсутствия крупных сетей цены резко выросли. Путин поручил оперативно рассмотреть вопрос субсидирования и не затягивать с принятием решений. Кроме того, президент одобрил идею запуска сети малых нефтеперерабатывающих заводов, высказанную губернатором Иркутской области. «Чем шире сеть, тем сложнее нанести ей ущерб», — отметил глава государства. Однако эксперты предупреждают, что реализация этой программы потребует времени и контроля качества, а также дополнительного финансирования.

Рост цен на дизельное топливо уже сказывается на сельхозпроизводителях и транспортных компаниях. Фермеры Татарстана отмечают, что при цене солярки, приближающейся к 100 рублям за литр, выводить трактор в поле экономически нецелесообразно: расход одного трактора достигает 200 литров в день. При этом реализация прошлогоднего зерна остаётся проблемной. Перевозчики также заявляют о рисках остановки бизнеса на фоне дефицита и дороговизны горючего. Власти на федеральном уровне поставили задачу бесперебойно обеспечить аграриев топливом для уборочной кампании, а также усилить контроль за снабжением отдалённых территорий в рамках северного завоза.

Согласно данным Росстата, средняя потребительская цена на бензин в России на 6 июля составила 74,01 руб. за литр, на дизельное топливо — 87,76 руб. В Татарстане цены пока ниже среднероссийских, но темпы роста сохраняются на уровне 2 рублей в неделю. Аналитики отмечают, что введённые ограничения и импортные поставки должны стабилизировать рынок в ближайшее время. Однако полное восстановление мощностей НПЗ и организация новых логистических цепочек может занять несколько недель. Власти призывают граждан не поддаваться ажиотажу и следить за официальными сообщениями. В Татарстане, как и в других регионах, будут продолжать действовать оперативные штабы, которые корректируют меры в зависимости от ситуации. Основной приоритет — обеспечение топливом социально значимых категорий: сельхозтехники, общественного транспорта и экстренных служб.