Долги застройщиков Татарстана взлетели до 298 млрд рублей
AI Иллюстрация создана с помощью ИИ.
Долги застройщиков Татарстана перед банками достигли 298 млрд рублей, увеличившись за год на 30%, сообщает Inkazan.
По темпам роста задолженности республика вдвое опережает средний показатель по России. В Приволжском федеральном округе Татарстан занимает первое место по объему долгов строительных компаний, а в целом по стране — пятое.
На эскроу-счетах в регионе находится 216 млрд рублей. Эти средства покрывают примерно 73% задолженности застройщиков. При этом по России запас прочности строительного рынка снизился: ранее денег на эскроу-счетах хватало почти на 90% долгов, сейчас показатель опустился до 68%.
Генеральный директор «СМУ-88» Наиль Галеев связывает рост задолженности с тем, что рассрочки стали одним из основных способов продажи жилья. В отличие от ипотеки, при которой банк перечисляет всю сумму сразу, деньги по рассрочкам поступают на эскроу-счета медленнее и меньшими частями.
По его словам, застройщики будут вести себя осторожнее: завершать уже начатые объекты и реже выводить на рынок новые проекты. Резкого увеличения спроса на жилье специалисты не ожидают.
Параллельно в Казани продолжается восстановление жилого комплекса «Лазурные небеса», пострадавшего при атаке беспилотников в декабре 2024 года. Повреждения пришлись на уровень 30-х этажей. Сейчас рабочие убирают деформированные фасадные панели и остатки поврежденных стеклянных конструкций. Следы гари и копоти с облицовки уже удалены.
Полностью обновить фасад высотки планируют в начале осени 2026 года. Стоимость восстановительных работ оценивается в 495 млн рублей.
Ситуация с топливом в Татарстане, по данным властей, постепенно стабилизируется. В республике объясняют перебои не отсутствием бензина, а резким ростом спроса. Пик напряженности уже пройден, очереди на заправках сокращаются.
Сейчас в Татарстане работают 913 автозаправочных станций, из них 177 находятся в Казани. Местные производители увеличивают отгрузку топлива. Для дизельных автобусов и специальной техники выделили отдельную заправку, что помогло сократить время в пути.
