Эксперты оценили влияние мини-НПЗ на топливный рынок РФ
В России вновь заговорили о строительстве мини-НПЗ из-за перебоев с поставками топлива. Эта тема обсуждалась на правительственном совещании 8 июля. По мнению аналитиков, такие заводы могут снизить локальные риски, но не решат проблем всего рынка. об этом сообщает Вестатека.
К категории мини-НПЗ относят предприятия, перерабатывающие до 1 млн тонн нефти в год. Их преимущества — дешевизна, компактность и быстрый запуск. Как отметил зампред комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич, при готовом проекте завод можно запустить за полтора-два года, хотя на практике процесс часто затягивается до трех-четырех лет.
Небольшие заводы способны снизить логистические затраты в отдаленных регионах и повысить надежность поставок. Остановка одного такого НПЗ не приведет к критическим последствиям для всего рынка.
Однако эксперты подчеркивают, что мини-НПЗ не заменят крупные предприятия. Станкевич пояснил: они эффективны при локальном дефиците, но бессильны перед масштабными кризисами и резким ростом цен.
Затраты на переработку на малых объектах выше, а для выпуска качественного топлива нужно дорогое оборудование. Поэтому большинство мини-НПЗ производят полуфабрикаты, а не бензин класса Евро-5. Такое предприятие может выпускать от 150 до 300 тыс. тонн топлива в год.
Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов отметил, что в стране уже работают сотни компактных заводов, но лишь немногие делают готовое моторное топливо. По его мнению, строить новые мини-НПЗ без господдержки экономически нецелесообразно.
Специалисты считают, что массового появления мини-НПЗ в ближайшее время не будет. Для развития этого направления нужны изменения в налоговой системе и дополнительные меры поддержки. Оперативно решить топливные проблемы можно только через расширение поставок и модернизацию инфраструктуры.
