Экспорт китайских автомобилей в июле вырос на 88%, продажи в КНР упали на 20%
В июле китайские автопроизводители отправили за рубеж 923 000 машин — на 88% больше год к году, тогда как продажи на внутреннем рынке сократились на 20% до 1,47 млн единиц. Такие данные приводит Китайская ассоциация легковых автомобилей, передает Reuters.
Спад на домашнем рынке продолжается десятый месяц подряд. В первом полугодии 2026 года продажи в КНР потеряли 2,3 млн автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — это минус 20%, что сопоставимо со всеми новыми регистрациями в Японии за полгода. Экспорт за тот же срок вырос на 71%.
Крупнейший производитель BYD в январе—июле компенсировал 35-процентное падение продаж внутри Китая ростом поставок за рубеж на 79%. Главными зарубежными рынками компании в 2026 году стали Бразилия и Великобритания. Аналитики связывают слабость внутреннего спроса с высокими ценами на топливо и слабостью в бюджетном сегменте. С 2023 года Китай остается крупнейшим экспортером автомобилей в мире.
Financial Times 14 июля писала, что экспорт автомобилей из Китая в июне впервые превысил 1 млн, а общий объем китайского экспорта вырос на 27%. При сохранении текущих темпов по итогам 2026 года Китай может экспортировать более 10 млн машин. По данным «Автостата», за четыре месяца 2026 года россияне купили 105 500 китайских легковых машин с пробегом — на 45% больше, чем годом ранее.
