Россия и Китай готовят маршрут для беспилотных грузовиков
AI Иллюстрация создана с помощью ИИ.
Российские беспилотные грузовики могут получить второе международное направление — в Китай. Сейчас стороны лишь согласовывают правила допуска таких машин, страхование и порядок контроля на границе, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин. До конца 2026 года планируется определить сценарий перевозок, технические решения и регламент, а также наладить обмен данными между ГЛОНАСС и China Mobile.
Главным препятствием для выхода на зарубежные маршруты остается регулирование: нужно одинаково определить ответственность при ДТП, страхование, допуск машин на дороги и процедуры на границе. Первый опыт трансграничных перевозок у России уже есть: 25 мая совместно с Казахстаном был проведен рейс двух беспилотных КАМАЗов на маршруте около 3 тыс. км, где часть пути грузовики прошли в автономном режиме с коммерческими грузами.
Внутри страны проект также расширяется. По данным Минтранса на 27 августа, 121 автономный грузовик суммарно проехал более 20 млн км без аварий, работая на трассах М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток». Китай пока нельзя считать утвержденным маршрутом — статус проекта — подготовка трансграничной схемы, и если стороны до конца года согласуют законодательство и обмен данными, российские робофуры смогут выйти на новое международное направление.
