В Приморске и Усть-Луге упал спрос на услуги стивидоров
В портах Приморска и Усть-Луги Ленинградской области резко сократился спрос на стивидоров — специалистов по погрузке судов. Об этом сообщили опрошенные «ДП» эксперты.
По словам члена научного совета Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Александра Тысячникова, сейчас стивидоры вынуждены заключать максимально лояльные договоры на перевалку грузов. Пять лет назад условия были совсем иными. Причина — многократное снижение числа судовладельцев, желающих загрузить российскую нефть в этих портах.
Региональные порты работают в условиях профицита мощностей и снижают ставки. Перевозка российской нефти стала высокорисковым бизнесом из-за возможного ареста танкеров. Аренда танкера Aframax из Приморска в Индию упала до $13,75 за баррель, в Китай — до $17,06.
Удешевление фрахта поддерживает цены на Urals в портах отгрузки. Стоимость нефти Urals в балтийских портах в июне снизилась на $24,19 по сравнению с маем — до $45,98 за баррель. Это связано с доступностью танкеров, ослаблением спроса и ростом предложения после подписания меморандума США и Ираном.
Потребители из Индии и Китая сократили закупки российской нефти в ожидании увеличения поставок из Персидского залива после частичного снятия блокады с Ормузского пролива.
