Top.Mail.Ru

Коган назвал факторы превосходства китайских авто над глобальными брендами

Анна Сальникова Редактор новостной ленты

Глава компании «ВсеИзКитая» и председатель комитета по взаимодействию с КНР при Ассоциации экспортеров и импортеров Андрей Коган рассказал о заметных изменениях в китайском автопроме. По его словам, автомобили из Китая больше не воспринимаются только как недорогая альтернатива известным маркам, сообщает «Российская газета».

Одним из главных преимуществ китайских производителей эксперт назвал скорость внедрения новых технологий. Он отметил, что европейские и японские компании часто работают по длинным циклам обновления, когда на создание платформы, испытания и вывод модели на рынок уходит несколько лет.

Китайские автоконцерны, по словам Когана, действуют быстрее. Они оперативнее реагируют на изменения спроса и быстрее внедряют перспективные решения в серийные автомобили.

Рекомендуем также:

  1. Счетчик поменяли, а штраф пришел следом: какая ошибка в ЖКХ может стоить россиянам до 30 тысяч рублей
  2. Государство готово платить больше, но знают об этом не все: какие льготы доступны пенсионерам с доходом до 25 тысяч рублей

Особенно заметным это преимущество стало в цифровых технологиях. Китайские машины изначально создаются с учетом привычек пользователей мобильных сервисов.

Коган обратил внимание на тесную связь автомобиля со смартфоном. Через приложение владельцы могут запускать двигатель, проверять состояние машины и пользоваться другими удаленными функциями.

Заметный прогресс, по словам эксперта, произошел и в системах помощи водителю. Многие китайские автомобили уже в базовых или средних комплектациях предлагают решения, которые раньше чаще встречались в более дорогих моделях.

Еще одним сильным направлением Коган назвал электромобили и гибридные технологии. Китай является крупнейшим рынком электротранспорта, а высокая конкуренция внутри страны заставляет производителей постоянно совершенствовать свои разработки.

Серьезным преимуществом китайских компаний эксперт считает высокий уровень вертикальной интеграции. Многие производители самостоятельно выпускают аккумуляторы, электродвигатели, электронные компоненты и программное обеспечение.

Коган также отметил рост качества интерьеров китайских автомобилей. По его словам, бренды из КНР активно конкурируют не только оснащением, но и уровнем отделки салона.

Отдельное внимание китайские компании уделяют шумоизоляции и комфорту пассажиров. Современные кроссоверы из КНР, как отметил эксперт, в независимых сравнениях показывают результаты, которые еще недавно были характерны для автомобилей более дорогих классов.

Еще одним фактором успеха Коган назвал способность быстро учитывать пожелания покупателей. В отличие от ряда европейских и японских марок, ориентированных на единые решения для разных стран, китайские производители быстрее адаптируют модели под конкретные рынки.

По мнению эксперта, важную роль играет и скорость принятия решений внутри самих компаний. Многие китайские корпорации сохранили управленческие структуры, позволяющие быстро менять стратегию и внедрять новые разработки.

Коган считает, что покупатели все чаще сравнивают не страну происхождения и известность марки, а технологии, оснащение и удобство эксплуатации. По его словам, китайский автопром уже не просто догоняет мировых лидеров, а формирует собственную технологическую повестку.

Рекомендуем также:

  1. Бывший полицейский раскрыл главные хитрости водителей: пять способов избежать штрафов ГИБДД
  2. Банки пустеют раньше срока: этот сладкий рассол гости выпивают раньше, чем съедают помидоры
  3. Этот трюк с пакетом знают не все: огурцы получаются настолько вкусными, что салаты больше не нужны