Назван ТОП-5 авто, поиск деталей к которым грозит владельцу сложностями

Владельцы ряда китайских автомобилей в России чаще других сталкиваются с нехваткой запчастей. Речь идет о так называемых «автомобилях-сиротах» — марках, чьи официальные дистрибьюторы ушли с рынка или прекратили существование, рассказал заместитель гендиректора по сервису автогруппы «Авилон» Сергей Паршиков журналу Motor.

По словам специалиста, наиболее сложная ситуация сложилась у владельцев машин Lifan, Zotye и Haima. Также проблемы могут возникать с отдельными автомобилями Brilliance и Hawtai.

Паршиков напомнил, что продажи Lifan в России завершились в 2022 году, а в 2020-м компания проходила через процедуру банкротства. Zotye прекратила продажи на российском рынке в 2021 году, а Haima ушла еще раньше.

Для таких автомобилей особенно трудно найти кузовные детали, элементы салона, электронику и крупные узлы. Ожидание нужных комплектующих может растянуться от нескольких недель до нескольких месяцев.

При этом представитель «Авилона» призвал не переносить эти проблемы на все китайские марки. По его словам, сейчас многое зависит от развитой дилерской сети, наличия складских запасов, выстроенной логистики и стабильных каналов поставок. Только при таких условиях обслуживание машины становится предсказуемым.

Рекомендуем также:

1. В ГИБДД раскрыли скрытые алгоритмы: как инспекторы ДПС на самом деле выбирают машину для остановки и при чём здесь компьютер
2. Перестали варить пельмени после одного совета: продавец научил способу, от которого вкус становится в разы ярче
3. Лук на перо без теплицы и сложных подкормок: как вырастить сочную, ароматную зелень всего за 10 дней прямо на подоконнике