Красно-синяя лампа на столбах на трассе: что означает и почему это важно знать
Сегодня многие водители, выезжая на загородные трассы, обращают внимание на новые установки: на высоких столбах виднеются конструкции с ярко окрашенными красными и синими фонарями.
Эти световые элементы сразу бросаются в глаза и вызывают вопросы: зачем они нужны и какую функцию выполняют?
Иногда в сети можно встретить версии, что в таких устройствах якобы спрятаны камеры фото- и видеофиксации, предназначенные для фиксации нарушений правил дорожного движения. Однако это предположение неверно. Камеры обычно стараются устанавливать скрытно, чтобы водитель не успел сбросить скорость заранее, а лишь попал в объектив, когда нарушил правила. Более того, подобные камеры имеют другую форму и редко сопровождаются яркими световыми сигналами.
Красно-синие маяки, закреплённые на опорах вдоль дорог, в официальных документах называют «шериф-балками». Такая система пришла в Россию из-за рубежа и стала использоваться как средство профилактики ДТП. Их принцип работы прост: в тёмное время суток лампы автоматически включаются и горят до рассвета. Днём они остаются выключенными, но благодаря насыщенной окраске корпуса хорошо заметны издалека.
Устанавливают «шериф-балки» чаще всего в потенциально опасных зонах, где водители склонны превышать скорость: это участки с резкими поворотами, подъёмами и спусками, а также отрезки, где статистика аварийности особенно высока. В последние годы такие установки можно всё чаще встретить и на платных автомагистралях, в частности на трассах М11 «Нева» и М12 «Восток».
Выбор красного и синего цветов не случаен. Эти оттенки традиционно ассоциируются с патрульными автомобилями ДПС. Водитель, замечая такие сигналы издалека, на подсознательном уровне воспринимает их как предупреждение о возможном присутствии сотрудников ГИБДД. В результате большинство автомобилистов снижают скорость и становятся внимательнее, что снижает вероятность аварии.
Стоит подчеркнуть, что наличие «шериф-балки» не обязывает водителя предпринимать какие-либо действия — в отличие от включённых спецсигналов автомобиля полиции. Здесь речь идёт лишь о психологическом приёме, заставляющем проявить осторожность.
Со временем постоянные пользователи трассы привыкают к подобным конструкциям и реагируют на них спокойнее. Но на незнакомом участке дороги такой маяк действительно способен предотвратить резкое ускорение и напомнить о необходимости соблюдать скоростной режим.
Таким образом, «шериф-балки» — это элемент профилактики нарушений, а не инструмент контроля или наказания. Они не фиксируют правонарушения и не передают данные в центры обработки информации. Их задача гораздо проще — предупредить и снизить риск ДТП.
