Новые штрафы для водителей с августа 2025 года: нельзя переписываться за рулём и ещё 5 значимых изменений

С 1 сентября 2025 года в России начинает действовать обновлённый перечень штрафов для водителей, связанный с использованием телефонов за рулём, видеозвонками и другими действиями, отвлекающими внимание от дороги.

Новые нормы направлены на повышение безопасности и борьбу с частыми нарушениями, которые, по статистике, часто приводят к дорожно-транспортным происшествиям.

Причины обновления правил дорожного движения

В последние годы правила дорожного движения в России регулярно пересматриваются. Основной причиной власти называют необходимость снижения числа аварий. Всё больше ДТП происходят из-за того, что водители отвлекаются на смартфоны — читают и отправляют сообщения, проводят видеозвонки, пользуются приложениями. Законодатели посчитали необходимым усилить ответственность за такие действия, поскольку прежние меры не давали нужного эффекта.

Что изменится с 1 сентября: главные нововведения

Нововведения касаются широкого круга ситуаций, с которыми сталкиваются почти все водители:

— Отправка сообщений во время вождения теперь обойдётся в 5000 рублей. Это касается любых платформ — мессенджеров, SMS и социальных сетей.
— Удержание телефона в руке во время движения — штраф 3000 рублей, даже если водитель не нажимает на экран.
— Превышение разрешённой скорости на городских улицах теперь карается штрафом до 3500 рублей, особенно на участках с ограничением 60 км/ч.
— Пересечение двойной сплошной разметки будет стоить нарушителю 8000 рублей.
— Разговоры по видеосвязи теперь считаются одним из наиболее опасных действий за рулём. Штраф за это — 7000 рублей.
— Выброс мусора из окна автомобиля впервые включён в список нарушений на федеральном уровне — штраф 2500 рублей.

Почему переписка за рулём — это опасно

На первый взгляд, короткое сообщение в мессенджере не кажется серьёзной угрозой. Однако статистика показывает, что даже 10 секунд отвлечения внимания могут привести к трагедии. При движении со скоростью 60 км/ч за это время автомобиль проезжает около 170 метров. Всё это время водитель не контролирует дорожную обстановку.

В ряде российских регионов уже начали устанавливать камеры, способные фиксировать положение рук и направление взгляда водителя. Эти данные могут служить доказательством нарушения. Законодатели подчёркивают, что любые действия, связанные с телефоном, снижают концентрацию и увеличивают риск аварии.

Резонансный случай из практики

Один из наиболее показательных примеров — ДТП в Подмосковье в 2024 году. Водитель на несколько секунд отвлёкся на переписку и не заметил резкое торможение впереди идущих машин. В результате произошло массовое столкновение, пострадали дети. Такие случаи стали аргументом для введения новых мер.

Дополнительные нарушения и ответственность

Помимо основных изменений, введены и другие виды штрафов:

— Видеозвонки при движении, даже если водитель просто держит устройство с включённой камерой, наказываются штрафом 7000 рублей.
— Если инспектор или камера зафиксирует выброс мусора из окна, например, бумажки или окурка, водитель заплатит 2500 рублей.
— За торчащие из окна предметы (щётки, палки и т.д.) предусмотрен штраф 3000 рублей — это приравнивается к ненадёжной фиксации груза.
— Нарушение правила перестроения перед перекрёстком теперь фиксируется камерами. За это полагается штраф 2250 рублей.

Как оплачивать и оспаривать штрафы

Все штрафы можно оплатить через «Госуслуги». В течение 20 дней действует скидка 50%. Если водитель не согласен с постановлением, он имеет право обратиться с жалобой и предоставить доказательства — например, видеозапись, подтверждающую, что в руках у него был не телефон, а другой предмет.

Если штраф не будет оплачен в течение 70 дней, могут последовать санкции: ограничения на регистрацию транспортного средства, начисление пени и даже запрет на выезд за границу.

Заключение: безопасность как приоритет

Главной целью изменений является не ужесточение наказаний, а снижение числа трагических происшествий. Законодатели стараются донести до водителей мысль: каждое действие за рулём имеет последствия. Привычка быть постоянно на связи не должна ставить под угрозу жизни людей. Водителю необходимо осознанно выбирать безопасность, даже если это требует отказа от привычного поведения за рулём.