С сентября 2025 начнут лишать прав за вождение без куртки: водителей ждет новый облом
Автовладельцев в России в ближайшее время ждут новые проверки, которые могут преподнести немало сюрпризов.
Сотрудники ГИБДД будут наблюдать не только за поведением водителей на дороге, но и за их внешним видом. Как отмечают эксперты, даже отсутствие верхней одежды за рулём может привлечь внимание инспектора и стать поводом для более тщательной проверки. Об этом сообщает PRIMPRESS.
По информации специалистов, уже в сентябре в регионах страны планируются масштабные рейды. Главная цель таких мероприятий — выявить нарушителей, которые игнорируют правила дорожного движения. Наибольшую опасность, как известно, представляют автомобилисты, управляющие машиной в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Инспекторы будут ориентироваться не только на стандартные тесты, но и на косвенные признаки. Одним из таких признаков может стать одежда. В нормальной ситуации водитель днём надевает лёгкую майку, а вечером, когда температура падает, утепляется курткой или свитером. Однако у пьяных водителей часто наблюдается обратная картина: им становится жарко даже в прохладное время.
Это связано с тем, что алкоголь и психоактивные вещества расширяют сосуды, усиливают кровообращение и создают ощущение перегрева. Поэтому нетрезвые граждане нередко открывают окна в машине или ограничиваются минимальной одеждой, чтобы почувствовать прохладу. Подобное поведение сразу бросается в глаза автоинспекторам.
Если при проверке подозрения подтверждаются, последствия будут серьёзными. Водителя могут лишить прав сроком до двух лет, а также оштрафовать на 30 тысяч рублей. Эти санкции закреплены в законодательстве и применяются ко всем без исключения.
Юристы отмечают, что подобные меры направлены прежде всего на профилактику трагедий на дорогах. Ведь статистика показывает: именно нетрезвые водители становятся причиной значительной части тяжёлых ДТП. Поэтому внимание к мелочам, таким как внешний вид и несоответствие одежды погоде, помогает вовремя выявлять опасных участников движения и снижать риск аварий.
