Теперь за превышение скорости штрафуют дважды: Верховный суд объяснил, почему это законно

Многие водители до сих пор уверены: если камера уже зафиксировала превышение скорости, второй штраф на том же участке — это ошибка, которую легко оспорить. Однако Верховный суд России поставил в этом вопросе окончательную точку.

Теперь даже несколько секунд между фиксациями не спасают — каждый проезд мимо камеры считается отдельным нарушением, а значит, и штрафов может быть несколько подряд.

Две камеры и 22 секунды: дело, изменившее практику

Прецедентом стал случай в Воронеже. Автобус одной из транспортных компаний двигался со скоростью 85 км/ч при разрешённых 60 км/ч. На соседних участках дороги были установлены две камеры, которые зафиксировали превышение с разницей всего в 22 секунды.

Перевозчик получил два штрафа и попытался доказать, что речь идёт об одном непрерывном нарушении. Компания ссылалась на норму КоАП о запрете двойного наказания за одно и то же деяние, но суды всех инстанций, включая Верховный суд, заняли противоположную позицию.

Позиция Верховного суда: каждое нарушение — самостоятельное

В постановлении от 24 сентября 2025 года Верховный суд прямо указал: каждое превышение скорости, зафиксированное отдельной камерой, образует самостоятельный состав административного правонарушения.

Проще говоря, каждая камера — это отдельная зона контроля. Даже если водитель физически продолжает ехать с той же скоростью, с юридической точки зрения он совершает новое нарушение при въезде в следующую зону фиксации.

Почему закон трактует ситуацию именно так

Система автоматического контроля скорости построена не на «одном отрезке пути», а на отдельных участках ответственности. Если в каждой из этих зон действует одно и то же ограничение, водитель обязан соблюдать его заново.

Логика суда проста: если скорость не была снижена, значит, водитель сознательно продолжил нарушать правила. Именно поэтому такие случаи не считаются «дублированием» штрафов.

Чем это грозит обычным водителям

После решения Верховного суда стало ясно:
– каждая камера — отдельная проверка скорости;
– два и более штрафа подряд за короткий промежуток времени законны;
– оспорить такие постановления теперь практически невозможно.

Особенно уязвимыми оказываются трассы и городские магистрали, где камеры установлены через каждые несколько сотен метров. При превышении даже на 20–25 км/ч можно получить целую серию штрафов за один проезд.

Что изменится в практике дальше

Решение Верховного суда стало ориентиром для всех нижестоящих судов. Это означает, что отмена «двойных» штрафов из-за малой временной разницы между фиксациями фактически уйдёт в прошлое.

Параллельно обсуждаются и другие инициативы — например, многократные штрафы за езду без ОСАГО, зафиксированные камерами. Но в вопросе скорости никаких ограничений по количеству штрафов вводить не планируют: каждая камера остаётся отдельным основанием для наказания.

Новая реальность для любителей быстрой езды

То, что раньше вызывало споры, теперь закреплено на высшем судебном уровне. Два штрафа подряд — это не сбой системы, а законная практика.

Для водителей вывод очевиден: снижать скорость нужно не только перед камерой, но и после неё. Аргумент «не успел сбросить» больше не работает — юридически каждое превышение фиксируется отдельно, сообщает PRO АВТО.