Как получить права на мотоцикл - категория А

Получение прав на мотоцикл: обучение и экзамен

Людям, которые не знают, как получить права на мотоцикл, надо понимать, что для управления им, требуется получить удостоверение категории А. Примечательно, что оформить их могут лица, достигшее шестнадцатилетнего возраста, если речь идет о малолитражном мотоцикле. Транспортное средство, имеющее коляску, допускается водить с восемнадцатилетнего возраста. При этом обучающий курс удаётся пройти не каждому. Намного проще водителям, которые знают ПДД, открыли категорию Б.

Как проходит обучение

Людям, которые ничего не знают об освоении мотоциклов, стоит понимать, что курс обучения включает в себя изучение ПДД и непосредственное обучение управлению мотоциклом.

Если дело касается изучения ПДД, то их доскональное знание является обязательным условием для последующей сдачи экзамена. Изучение может проходить на занятиях в автошколе или самостоятельно. Необходимые учебные материалы можно приобрести в свободном доступе, посетив магазины книг. Содержащиеся в них ПДД обновляются ежегодно. Изучать их по старым материалам не рекомендуется.

Когда дело доходит до обучения вождению, то многие новички испытывают некоторые неудобства, садясь на мотоцикл, так как знают, что в большинстве случаев падения с него или столкновения с другими транспортными средствами могут спровоцировать наступление смерти или инвалидность. По этой причине многие новички предпочитают сдавать экзамен, имея некоторый практический опыт.

Чтобы обучать новичков вождению мотоцикла на законных основаниях, используются специализированные автодромы. Инструкторы объясняют ученику основные маневры, после чего производится последовательная их отработка на учебном транспортном средстве под строгим контролем преподавателя. Получить права на мотоцикл, если есть категория Б, будет гораздо проще.

Получение прав

Даже после прохождения полноценных обучающих курсов экзаменационные упражнения даются далеко не всем ученикам. Необходимо понимать, что экзамен практической разновидности включает в себя пять упражнений, а именно:

1. Маневры на ограниченной площадке.
2. Прерывистое торможение и полную остановку при перемещении на разнообразных скоростях. Ещё подобное упражнение включает в себя экстренную остановку, производимую в непредвиденных ситуациях.
3. Парковку ТС в неудобных местах и выезд с парковочного места.
4. Остановку в специально предназначенных местах для посадки или высадки пассажиров с обеспечением максимальной безопасности для них.
5. Безопасный проезд регулируемого перекрестка.

Стоит отметить, что для успешного прохождения итогового экзамена в автомобильной школе каждый ученик должен успешно преодолеть практические и теоретические занятия. Если вас заинтересовала данная тема, то вы можете узнать подробнее про получение прав категории А http://www.fors36.ru/kategoriya-a.html.

За период обучения будущий мотоциклист должен наездить 10 часов. При этом на каждое практическое занятие приходится по 2 часа. На получение теоретических знаний отводится 16 часов. На первый взгляд подобного количества времени недостаточно, однако учёба на мотоцикл проходит очень интенсивно, что позволяет с большой долей вероятности сдать непростой экзамен с первого раза.

Продолжительность обучения

Полный обучающий курс, разделяющийся на практические и теоретические занятия, согласно действующему законодательству продолжается в течение 2,5 месяцев. Если дело касается занятий, на которых ученик получает теоретические знания, то потратить на них суммарно потребуется не менее 108 часов. Это обусловлено тем, что ПДД являются едиными для всех. По этой причине будущий мотоциклист должен внимательно изучить все категории дорожных знаков и научиться понимать, что означает каждый символ.

Инструкторы подробно расскажут о функционировании светофора и правилах первой медицинской помощи, оказываемой при необходимости на дороге. В некоторых случаях на занятиях присутствует реальный врач, работающий в скорой помощи. Занятия по медицине занимают обычно около 4 часов.

Вместе с преподавателями курсанты решают билеты, которые встречаются на экзамене. При прохождении курса обучения каждому новичку объясняют, как необходимо решать каждый билет. Это значит, что, помимо нормальной памяти и присутствия на учебных занятиях, от новичка не требуется практически ничего.

Особенности практических занятий

Как упоминалось выше, практические занятия проходят на специально оборудованном автодроме. В среднем практика занимает 18 часов, однако этот срок может быть немного увеличен или уменьшен в зависимости от особенностей конкретной автомобильной школы. В ходе практического обучения инструктор учит курсантов выполнять такие упражнения, как:

1. «Габаритный коридор».
2. «Разгон-торможение».
3. «Габаритный полукруг».

Иными словами, от курсанта требуется двинуться с места на первой передаче, находясь в стартовых ворота. Далее необходимо проехать по прямой, доехать до контрольной стойки, включить левый поворотник, вытянуть левую руку вверх и, объехав стойку, опустить руку. Аналогичным образом выполняется полукруг, осуществляется переключение скорости с низкой на более высокую и производится остановка на финишной линии, сопровождаемая подачей соответствующего сигнала.

Ещё курсантов обучают выполнению упражнения под названием «Змейка». Чтобы сделать его правильно, требуется проехать по прямой, объезжая установленные на асфальте разметочные конусы.

Упражнение «Колейная доска», также входящее в курс обучения, требует от курсанта проехать по прямой доске. Ещё обучают движению с малой скоростью. Подобное упражнение направлено на развитие навыков удерживания равновесия.

Одним из популярных упражнений, применяемых для обучения будущих мотоциклистов, также является «Габаритная восьмерка». При его выполнении требуется первоначально проехать по прямой в габаритном коридоре, после чего вернуться на финишную линию по траектории восьмёрки. Все перечисленные задания будущему мотоциклисту предстоит выполнить при сдаче экзамена.

На практических занятиях требуется максимально концентрироваться на вождении, так как инструктор не сидит рядом, а наблюдает за движением ученика, стоя на дороге. Он очень хорошо видит малейшие погрешности, но оперативно дать подсказки не имеет возможности.