Пик импорта авто из Китая в РФ закончился: поставки были сокращены
В последние годы наблюдается устойчивая тенденция к росту экспорта китайских автомобилей, что свидетельствует о динамичном развитии китайской автомобильной промышленности и её конкурентоспособности на международной арене. Согласно данным Китайской ассоциации производителей легковых и коммерческих автомобилей (CAAM), экспорт китайских автомобилей в ноябре 2025 года увеличился на 48%, достигнув рекордного значения в 728 тысяч единиц. С начала года совокупный экспорт китайских автомобилей вырос на 19%, превысив показатель в 6,34 миллиона единиц. Эти данные отражают значительные изменения в структуре и динамике мирового автомобильного рынка, свидетельствуя о высокой адаптивности китайских производителей к глобальным вызовам и тенденциям.
Параллельно с увеличением экспорта отмечается снижение импорта китайских автомобилей в Российской Федерации. В ноябре 2025 года ввоз этих транспортных средств в Россию сократился до 36,9 тысячи единиц, что на 39% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Общий импорт китайских автомобилей за указанный период уменьшился на 68%, достигнув уровня в 259 тысяч единиц, что указывает на значительные изменения в динамике и структуре автомобильного рынка России.
Сергей Целиков, эксперт аналитического агентства «Автостат», выделяет несколько ключевых факторов, влияющих на данную тенденцию. Во-первых, на российском автомобильном рынке наблюдается рецессия, проявляющаяся в снижении объёмов продаж легковых и коммерческих транспортных средств на 21%. В частности, сегмент легковых автомобилей демонстрирует падение на 18%, что связано с общим экономическим спадом и снижением покупательной способности населения.
Во-вторых, российский рынок характеризуется значительным насыщением транспортными средствами китайского производства, включающим около 500 тысяч легковых автомобилей, а также широкий спектр коммерческой техники. Это привело к сокращению импорта тяжёлых коммерческих автомобилей (HCV) более чем на 90%, что свидетельствует о насыщении рынка и снижении спроса на новые импортные транспортные средства.
В-третьих, в России отмечается увеличение производства автомобилей, включая модели китайского производства. Выпуск китайских автомобилей вырос на 5%, что свидетельствует о локализации производства и адаптации к условиям внутреннего рынка. Примечательно, что некоторые из этих моделей выпускаются под российскими и белорусскими брендами, что может указывать на возможное завышение официальных данных о фактическом объёме производства транспортных средств с использованием китайских технологий.
Таким образом, анализ динамики экспорта и импорта китайских автомобилей позволяет сделать вывод о сложных и многогранных процессах, происходящих на мировом и российском автомобильных рынках. Рост экспорта китайских автомобилей свидетельствует о их конкурентоспособности и высоком качестве, в то время как снижение импорта в Россию отражает насыщение рынка и экономические трудности, с которыми сталкивается страна, пишет progorodsamara.ru.
