Top.Mail.Ru

Попутный газ с нефтяных месторождений превратят в топливо для гоночных авто

Анна Сальникова Редактор новостной ленты

Учёные из Пермского Политеха разработали инновационную установку, способную прямо на нефтяных месторождениях перерабатывать попутный газ в метанол. Это решение одновременно снижает вред для экологии и даёт компаниям доступ к ценному сырью в труднодоступных районах. Разработка уже запатентована и, по оценкам авторов, позволит существенно сократить затраты по сравнению с закупкой метанола у крупных производителей.

По словам команды проекта, созданный модульный комплекс заменяет громоздкие и дорогие системы. Он не требует подключения к парогенераторам и другим инфраструктурным элементам — его можно установить даже в условиях ограниченного доступа. Производительность установки может достигать до 40 тысяч тонн в год.

Почему это важно для отрасли:

Метанол необходим для добычи нефти и газа, так как предотвращает замерзание в трубопроводах.

Логистика в отдалённые регионы сложна и затратна, а вещество требует особых условий хранения из-за своей токсичности и воспламеняемости.

Новые экологические нормы запрещают сжигать попутный газ, требуя его переработки.

Преимущества технологии:

Производство метанола на месте — из собственного газа.

Себестоимость в 3–4 раза ниже рыночной.

Возможность выпускать не только метанол, но и другие химические продукты.

Масштабируемость — от 1 до 40 тысяч тонн в год.

Как пояснил доцент ПНИПУ Александр Кондрашов, установка может быть использована для самых разных целей — от выпуска топлива для спортивных автомобилей до производства химического сырья. Это открывает путь к созданию гибкой и автономной переработки газа, особенно в районах с дефицитом промышленной инфраструктуры.

Разработка уже прошла лабораторные испытания и показала устойчивую работу. Сейчас учёные готовятся к созданию промышленного прототипа. Проект реализуется в рамках государственной инициативы «Приоритет 2030», поддерживающей внедрение новых технологий в реальный сектор.

Источник: Naked-Science.