Учёные нашли влияние айсбергов на глубоководные экосистемы океана

Гренландские ледники стали выбрасывать в океан значительно больше айсбергов, чем в начале века. Исследователи установили, что в проливе Фрама между северо-востоком Гренландии и Шпицбергеном частота появления айсбергов выросла в четыре раза с 2000 года, говорится в публикации Nature.

Работу провели специалисты Технического университета Дании и их коллеги. Они изучили, как изменения ледников связаны с движением айсбергов, состоянием морского дна и глубоководными экосистемами.

По данным авторов, таяние и разрушение ледников влияет не только на уровень моря. Последствия распространяются на судоходство, перенос осадочных пород и условия жизни организмов на дне Северного Ледовитого океана.

В проливе Фрама ученые зафиксировали резкий рост числа айсбергов после начала 2000-х годов. Кроме того, увеличивается доля скоплений, состоящих более чем из пяти айсбергов.

Такие группы, происходящие из Гренландии и Российской Арктики, стали встречаться чаще. Их доля с начала века растет примерно на 4,5 процента за десятилетие.

Айсберги переносят камни и осадочные породы на большие расстояния от побережья. После таяния эти материалы опускаются на морское дно.

Крупные камни могут становиться твердым основанием для морских организмов. В результате айсберги меняют условия для жизни глубоководных сообществ далеко от самих ледников.

Исследователи считают, что увеличение числа айсбергов связано с климатическими изменениями и дестабилизацией ледников. В северо-восточной Гренландии время таких изменений совпадает с ростом айсбергового потока.

При этом ученые отмечают, что по российскому сектору Арктики спутниковых данных меньше. Поэтому точнее установить временную связь там сложнее, хотя признаки усиления ледниковой активности также есть.

Рост числа айсбергов важен и для безопасности судоходства. По мере расширения маршрутов в Арктике вероятность встречи судов с ледовыми объектами может увеличиваться.

Авторы работы подчеркивают, что изменения ледников, движение айсбергов и состояние морской среды связаны между собой. Поэтому при развитии северных морских путей такие процессы необходимо учитывать.

Рекомендуем также:

1. Бумажные квитанции за ЖКУ отменяют: с сентября платёжки будут приходить через «Госуслуги»
2. Как перестать разочаровываться в людях: Омар Хайям назвал одну истину, которую понимают слишком поздно
3. Салат из огурцов «Нежинский»: тот самый легендарный рецепт, который закрывают на зиму десятилетиями
4. Бодрость без кофеина из кофейной чашки: какой китайский чай выбрать для энергии
5. Кабачки и куриное филе на одной сковороде: секрет нежного вкуса оказался совсем не в сливках