Татарстан на пути к статусу логистического центра страны: что нас ждёт?
По мнению вице-президента FESCO Германа Маслова, большая часть грузов, идущих через Москву, на самом деле направляется в другие регионы. Развитие логистических центров в Татарстане поможет перераспределить потоки и снизить нагрузку на столицу.
Основными объектами в этом направлении стали Свияжский мультимодальный центр и логистический комплекс имени Дэн Сяопина. Оба расположены на пересечении международных маршрутов и уже показывают хорошие результаты: за первые шесть месяцев 2025 года объём грузов, перевезённых между Татарстаном и Китаем, достиг 57 тысяч тонн.
Заместитель председателя комитета Совета Федерации Дмитрий Ворона считает, что для расширения сотрудничества с Китаем нужно упростить правовые процедуры и выработать единые стандарты перевозок. Также он подчеркнул важность подготовки специалистов, способных работать в международной логистике.
Укрепляя транспортную сеть, Татарстан получает возможность стать важным распределительным узлом, обслуживающим не только Поволжье, но и другие регионы России.
