Forbes: какие страны выиграют от топливного кризиса в РФ
AI Иллюстрация создана с помощью ИИ.
Топливный кризис в России затронул соседние государства. Авторы Forbes проанализировали, кто пострадает, а кто извлечет выгоду из ситуации.
Полный запрет на экспорт бензина действует со 2 апреля минимум до конца июля, а с 8 июля введено эмбарго на поставки дизтоплива. Формально ограничения не касаются Киргизии, Таджикистана, Узбекистана и Монголии, однако уже фиксируются задержки поставок, отметил основатель аналитической платформы SharesPro Денис Астафьев.
Россия начала импортировать топливо для покрытия дефицита. Главным бенефициаром кризиса станет Беларусь, считает независимый финансовый эксперт Кирилл Кучинский. С 1 по 25 июня Минск поставил 141 тысячу тонн бензина — в 2,4 раза больше, чем в мае. Белорусский бензин в опте идет с премией около 80% к биржевым котировкам. Однако республика не способна полностью заменить российскую переработку, подчеркнул аналитик Freedom Global Владимир Чернов.
Россия также импортирует нефть из Индии через посредников. Поставки идут в основном с НПЗ Вадинар, который контролируется «Роснефтью» и работает на российском сырье. Индия зарабатывает на закупке нефти из РФ с санкционным дисконтом и перепродает бензин обратно. С учетом доставки топливо для Москвы оказывается дороже белорусского.
Казахстан готов обеспечить поставки в Россию на коммерческих условиях при наличии свободного потенциала и соответствующей просьбе правительства. Пока республика установила 59 постов для пресечения незаконного вывоза топлива.
Монголия оказалась в тяжелой ситуации: она зависит от российских нефтепродуктов более чем на 90%. По словам Чернова, альтернативных источников мало, плечо доставки длинное, собственных мощностей нет. В перспективе страна может столкнуться с ростом цен, сокращением запасов и необходимостью поставок из Китая.
Узбекистан имеет собственную переработку, но не покрывает внутренний спрос. С начала года импорт нефтепродуктов вырос на 31,7%, до 1,86 миллиарда долларов, большая часть приходится на Россию. Острого дефицита нет, но цены на бензин уже растут.
Таджикистан сильно зависит от поставок топлива из РФ. В текущем году объем импорта должен достичь 1,11 миллиона тонн. Внутренний рынок моментально реагирует на нарушение графика поставок, удорожание логистики и повышение цен, отметил Чернов.
Кучинский назвал наиболее уязвимой Киргизию. Из-за перебоев в поставках в стране ввели госрегулирование цен и обратились за помощью к Азербайджану, Беларуси, Казахстану, Туркмении и Узбекистану.
