Угон авто через интернет: как хакеры взламывают «китайцев»
Владельцы китайских автомобилей в России столкнулись с необычным видом мошенничества: злоумышленники получают доступ к учётным записям производителей и дистанционно ограничивают использование электронных функций машин. Автомобили физически остаются у хозяев, однако те теряют возможность полноценно управлять настройками через мобильное приложение. Один из пострадавших рассказал о случившемся и потребовал за восстановление доступа 35 тысяч рублей.
С подобной проблемой столкнулся автомобилист Евгений Толстых, владеющий машиной Li Auto. Однажды утром мужчина получил сообщение в мессенджере от неизвестного контакта. Сначала он не обратил на него внимания, но позже обнаружил, что его учётная запись в приложении производителя оказалась взломана.
Когда владелец попытался подготовить автомобиль к поездке, приложение сообщило о несанкционированном доступе.
По словам Евгения, неизвестный потребовал 35 тысяч рублей за возвращение контроля над аккаунтом. Однако автомобилист отказался платить и обратился с заявлением в полицию.
Каким образом злоумышленники получают доступ к автомобилям
Для полноценного использования многих китайских машин необходимо специальное приложение на смартфоне. Через него владелец управляет различными электронными функциями, настраивает оборудование и получает информацию о состоянии автомобиля.
По мнению пострадавшего, злоумышленники воспользовались недостатками защиты китайского приложения Li Auto.
После захвата учётной записи водитель теряет доступ к части возможностей автомобиля. В частности, становятся недоступны некоторые настройки салона, управление мультимедийной системой и другие электронные функции.
При этом сама машина остаётся у владельца. Её можно использовать для передвижения, однако значительная часть предусмотренных производителем возможностей перестаёт работать.
Почему проблема затрагивает автомобили из параллельного импорта
Представители компаний, занимающихся поставками китайских автомобилей в Россию, отмечают, что подобные случаи происходили и раньше.
Особенно часто с трудностями сталкиваются владельцы машин, ввезённых по схемам параллельного импорта.
Представитель компании-импортёра Александр Наконечный рассказал, что злоумышленники могли получать доступ к аккаунтам, если покупатели оставляли первоначальные пароли без изменений.
По его словам, раньше за восстановление доступа мошенники требовали около 150 тысяч рублей.
Специалист призвал автомобилистов не переводить деньги неизвестным лицам. Выполнение подобных требований, по его мнению, только стимулирует преступников продолжать подобную деятельность.
Почему восстановить доступ самостоятельно сложно
Дополнительная проблема заключается в том, что серверы и основные системы управления китайских автомобилей находятся за пределами России.
Поэтому отечественные специалисты не всегда могут самостоятельно восстановить учётные записи или изменить настройки доступа.
Владелец автомобильного салона Евгений Забелин пояснил, что на сегодняшний день универсального неофициального способа решения этой проблемы нет.
В частности, установка дополнительного блока или замена отдельных элементов оборудования не позволяет гарантированно вернуть полный контроль над электронными функциями машины.
Эксперт считает, что ситуация могла бы быть проще при наличии в России полноценных официальных представительств китайских производителей, способных самостоятельно решать подобные вопросы.
Пострадавшего пригласили в Китай
После обращения в компанию-поставщика Евгений Толстых получил предложение приехать в Китай для восстановления доступа к автомобилю.
По словам владельца, представители зарубежной стороны пока не предложили другого полноценного способа решения проблемы.
Сам автомобилист отмечает, что продолжает пользоваться машиной, однако многие электронные возможности ему недоступны.
Таким образом, захват учётных записей становится отдельной проблемой для владельцев современных китайских автомобилей. Потеря доступа к приложению не обязательно означает физический угон машины, но способна существенно ограничить использование её электронного оборудования.
Может быть интересно:
- Греки запекают крупную фасоль в томатном соусе: получается сытный ужин без грамма мяса
- Татарская губадия удивляет с первого кусочка: в одном пироге сочетаются рис, изюм, яйца и корт
- Корейцы превращают обычную редьку в хрустящую закуску: остро-сладкий вкус раскрывается с первой ложки
- Творог смешиваю с простыми продуктами и жарю: финские лепёшки получаются нежнее привычных сырников
- В Индии обычную морковь превращают в десерт: тушат с молоком, и получается нежное лакомство
