Эксперт сообщил, каких преимуществ грозят лишиться водители-лихачи

Верховный суд России разъяснил, что преимущественное право проезда не гарантирует водителю освобождения от ответственности за дорожно-транспортное происшествие. Если автомобилист нарушил правила и его действия повлияли на возникновение аварии, он может быть признан виновным даже при наличии преимущества перед другими участниками движения. Соответствующая позиция была изложена при рассмотрении дела о смертельном ДТП в Нижегородской области, сообщает «Парламентская газета».

Поводом для разбирательства стало столкновение двух автомобилей на перекрестке. Один из водителей совершил обгон с выездом на встречную полосу, после чего вернулся в свой ряд и продолжил движение. При приближении к перекрестку мужчина имел преимущество, однако значительно превышал установленную скорость.

В этот момент другая автомобилистка приступила к повороту налево. В результате маневра произошло столкновение транспортных средств, которое привело к гибели человека.

Первоначально суд установил ответственность обоих участников аварии. Мужчине назначили два года и шесть месяцев принудительных работ. При вынесении приговора учитывалось, что он двигался примерно вдвое быстрее разрешенной скорости.

Однако впоследствии кассационная инстанция отменила обвинительный приговор в отношении водителя. Судьи посчитали, что мужчина находился на своей полосе, сохранял направление движения и обладал законным преимуществом при пересечении перекрестка.

Кроме того, кассационный суд указал, что автомобилист не мог заранее предугадать действия встречной машины, водитель которой начала выполнять поворот налево. На этом основании причинную связь между превышением скорости и последствиями аварии сочли недоказанной.

Верховный суд России не согласился с подобной оценкой обстоятельств происшествия. Высшая судебная инстанция обратила внимание на то, что соблюдение очередности проезда не отменяет обязанности водителя придерживаться установленного скоростного режима.

Ключевое значение имело то, что при разрешенных 60 километрах в час автомобилист мог технически избежать столкновения. Значительное превышение скорости сократило время для оценки дорожной обстановки и принятия необходимых мер безопасности.

По мнению Верховного суда, допущенное нарушение находилось в причинной связи с произошедшей аварией. Поэтому наличие преимущества при движении по своей полосе не могло само по себе служить основанием для оправдания мужчины.

В результате решение кассационной инстанции отменили, а уголовное дело направили на новое рассмотрение.

Ситуацию также прокомментировал эксперт рабочей группы при правительстве России по вопросам законодательства в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.

Специалист пояснил, что нарушения правил могут учитываться при определении ответственности за происшествия, связанные с поворотами, перестроениями, очередностью проезда перекрестков и другими маневрами.

Попов напомнил о постановлении пленума Верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года. В документе рассматриваются вопросы применения законодательства об административных правонарушениях в области дорожного движения.

По словам эксперта, при изучении обстоятельств ДТП важную роль играет фактическое расположение автомобилей. Если транспортное средство оказалось в месте, где при соблюдении правил его не должно было находиться, это обстоятельство может повлиять на правовую оценку действий водителя.

Вместе с тем специалист обратил внимание, что не каждое нарушение автоматически влечет ответственность. В отдельных ситуациях автомобилист может быть вынужден отступить от требований правил, чтобы предотвратить более серьезные последствия.

Такие обстоятельства могут рассматриваться как состояние крайней необходимости. При этом причиненный вред должен быть менее значительным, чем предотвращенный. Окончательную оценку действиям водителя дает суд с учетом всех обстоятельств конкретного происшествия.

Таким образом, при разборе аварий суды должны учитывать не только формальное преимущество одного из участников движения, но и влияние допущенных им нарушений на возникновение ДТП.

Может быть интересно:

1. Огурцы нарезаю тонкими лентами и прячу внутрь начинку: закуска на Новый год, которая выглядит на миллион
2. В Турции из чечевицы делают котлетки без мяса: мерджимек кёфтеси удивляют нежной текстурой
3. Капусту и морковь смешиваю с тестом и жарю: корейские лепёшки хрустят по краям и остаются нежными
4. Курица с апельсинами получается как в дорогом ресторане: весь секрет в простом маринаде из трех ингредиентов - рецепт
5. На Новый год оливье отходит на второй план: салат «Снежная королева» с курицей и грибами удивляет нежностью и вкусом