Ученые из Тулы запатентовали коробку передач с 14 режимами
Российские инженеры разработали новую планетарную коробку передач, предназначенную для тяжелых грузовиков, карьерных самосвалов и другой специальной техники. Конструкция предусматривает 14 режимов движения и отличается уменьшенным количеством деталей по сравнению с существующими многозвенными механизмами. Разработку запатентовали специалисты Тульского государственного университета, сообщает ТАСС.
Авторами технического решения стали профессор кафедры промышленной автоматики и робототехники Николай Трушин и доцент кафедры механики и процессов пластического формоизменения Алексей Плясов.
Основной задачей исследователей было создание трансмиссии, способной обеспечивать широкий выбор скоростей без существенного увеличения массы и размеров механизма.
Как пояснил Плясов, традиционные коробки передач становятся сложнее по мере увеличения количества ступеней. Для расширения диапазона скоростей приходится добавлять новые шестерни и другие элементы, что приводит к утяжелению конструкции и усложняет ее техническое обслуживание.
Тульские инженеры предложили объединить несколько планетарных передач в единый механизм. В основе разработки лежит многопоточная схема, включающая три ряда зубчатых колес, взаимодействующих через общие конструктивные элементы.
Особенностью устройства стало использование единого водила и сателлита. Благодаря такому решению разработчики смогли сократить количество отдельных узлов, необходимых для передачи вращения от двигателя к ведущим колесам.
Новая трансмиссия предусматривает 14 ступеней: десять для движения вперед и четыре для заднего хода. Переключение между ними осуществляется при помощи трех муфт и пяти тормозных элементов.
Подобное устройство позволяет подбирать передаточные числа в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации машины. В частности, предусмотрены режимы для движения с очень небольшой скоростью, которые необходимы тяжелому транспорту при выполнении сложных работ.
Еще одним преимуществом предложенной схемы стало постоянное зацепление зубчатых колес. В отличие от конструкций, где отдельные шестерни могут вращаться без передачи мощности, новая система предусматривает совместную работу элементов механизма.
По расчетам авторов, это должно способствовать более быстрому переключению передач и уменьшению износа отдельных деталей. При этом компактная компоновка позволяет разместить весь механизм в одном корпусе.
По оценке разработчиков, количество деталей в новой коробке передач может быть примерно вдвое меньше, чем у сопоставимых многозвенных аналогов. Сокращение числа компонентов также создает предпосылки для уменьшения массы, габаритов и стоимости производства агрегата.
Специалисты уже провели необходимые инженерные расчеты, подтвердившие работоспособность предложенной схемы. Полученные результаты показали возможность реализации широкого диапазона передаточных чисел, востребованного при эксплуатации тяжелых транспортных машин.
Особенно полезной такая конструкция может оказаться для карьерной техники, которой приходится передвигаться по неровным поверхностям и перевозить значительные грузы. Возможность точного выбора скорости позволяет учитывать особенности выполняемых работ.
Разработка также рассматривается как решение для модернизации существующих грузовых автомобилей и создания новых моделей специального транспорта.
В настоящее время инженеры Тульского государственного университета продолжают совершенствовать запатентованный механизм. Дальнейшая работа направлена на развитие конструкции и изучение возможностей ее практического применения в транспортном машиностроении.
Может быть интересно:
- Огурцы нарезаю тонкими лентами и прячу внутрь начинку: закуска на Новый год, которая выглядит на миллион
- В Турции из чечевицы делают котлетки без мяса: мерджимек кёфтеси удивляют нежной текстурой
- Капусту и морковь смешиваю с тестом и жарю: корейские лепёшки хрустят по краям и остаются нежными
- Курица с апельсинами получается как в дорогом ресторане: весь секрет в простом маринаде из трех ингредиентов - рецепт
- На Новый год оливье отходит на второй план: салат «Снежная королева» с курицей и грибами удивляет нежностью и вкусом
